環保新政下的環衛車營銷

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我國經濟發展步入現代化時期,經濟發展必須建立在環 境保護基礎上,朝著集約型產業模式改革與運營。由于多方 面因素影響,國內環衛車營銷模式存在著諸多不足,導致車 輛銷售及分配水平落后,阻礙了生產銷售企業的收益增長。 基于環保政策下,環衛車廠商及銷售商需及時調整營銷戰 略,提出切實可行的車輛銷售方案,促進車輛行業經濟與環 保政策的前后統一性。

1我國環保新政策

當前,世界各個國家關注生態環境保護工作,我國環 保政策有了諸多新內容,主要包括:做好生態文明體質和 生態環保管理體制改革頂層設計;全面推進“十三五”環 保規劃編制,抓緊質變污染防治、總量控制、生態保護、 核安全等專項規劃;深入實施《大氣十條》,進一步加強 區域協作,著力推進重力行業達標整治,加大燃煤小鍋爐 淘汰力度,持續推進油品質量升級,加快相關排放標準及 配套政策出臺;全面落實《水十條》,緊緊抓住農用地和 建設用地兩個重點;指導督促各地和中央企業編制2015年 度減排計劃,落實重點行業大氣污染限期治理方案以及建 設項目總量指標管理方法,研究提出“十三五”總量控制 制度改革方案。

2環保政策下環衛車營銷戰略重點

環衛車是指用于城市市容整理、清潔的專用車輛,包括 灑水車、垃圾車、掃路車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車 等。環保政策是現代營銷產業的新內容,以環保政策為指導 開辟環保車營銷資源,能夠促進現代營銷資源開發水平,構 建符合中國城市特色的營銷業模式。

2. 1樹立目標

近年來,國家倡導環保車營銷項目開發活動,不僅創建 了環保政策消費平臺,也帶動了地方營銷經濟快速發展。面 對傳統營銷文化產業營運模式,新時期要建立更加多元化的 營銷產業體系,把一些環保政策融入其中,構建符合現代化 發展趨勢的營銷項目體系,這樣才能帶動地區營銷產業規劃 與發展?!碍h保政策”是環保車營銷項目開發的重點內容。2.2項目開發

市場經濟改革推動產業營銷轉型,環保政策中越來越重 視環保車資源開發與利用,借助環保車營銷模式推動地方營 銷產業可持續發展。經濟學家指出,我國環衛車輛市場前景 廣闊,中國內營銷服務項目需求量龐大,調整傳統營銷產業 模式是不可缺少的,這意味著環保政策融入車輛市場成為必 然趨勢,奠定了環保政策在營銷項目開發中的主導地位。

2.3優質營銷

不同城市所具有的商業模式不一樣,環保車資源開發方 式也存在很大的差異性。實際開發過程中,要綜合考慮環保 政策對營銷項目的影響作用,結合地區情況擬定科學的營銷 開發方案,為營銷項目開發創建更加優質的服務平臺。物質 生活水平提升,人們開始追求環保政策,構建生態化城市環 境?!碍h保車”是城市環境保護改革的一部分,將環保政策 與營銷業發展相互融合,為生態環境改造提供指導依據。

2. 4挖掘優勢

基于環保政策引導,充分挖掘環保車資源能夠帶動地方 營銷業穩步發展。環保車是環保產業營銷項目主要開發對象 之_,環保車規劃與發展決定著營銷經濟收益水平?;诃h 保政策視角下,需根據環保車營銷資源現狀,提出切實可行 的項目建設方案。借助環保政策元素改進傳統營銷業模式, 必然會促進傳統營銷產業的優化升級,深入挖掘地區營銷資 源優勢,形成現代化的新型營銷產業體系。

3新政策下環衛車營銷方式改革對策

保護生態環境是全球性發展趨勢,我國要適應人類社會 發展趨勢,不斷調整環保政策以優化國內環境建設。新環保 政策實施以后,環衛車市場進一步擴大化,做好環衛車營銷 戰略調整是不可缺少的?;诃h保政策改革趨勢下,政府、 廠商、經銷商等均要樹立環境保護意識,構建現代化環衛車 營銷戰略模式。筆者認為,新政策下環衛車營銷方式改革對 策包括以下幾方面。

3. 1戰略決策

“十三五”期間,環境保護將以提高環境質量為核心, 環保行業將延續高景氣度。面對新政策帶來的市場空間,環 衛車經銷商要重新擬定整理決策,從市場經濟環境大趨勢進 行調整。例如,環?!笆濉闭咧笇?,環衛車營銷戰 略模式更加注重于新體制,以可持續發展觀為中心思想,不 斷落實營銷戰略機制。2016年預計污染治理將重點圍繞三 大環境戰役展開,各重點治理細分市場有望獲政策持續加碼 推動而加速發展。


 

3. 2市場決策

主要依賴于政策推動、企業減排治污動力不強、考核標 準不科學是環保行業過去在成長性上受到質疑的主要原因, 也是造成環境“只有治理,沒有效果”的主要因素。隨著社 會對環境要求的逐漸升高,監管部門逐步認識到了往日粗放 的點源治理和總量控制并不能對行業進行有效的規范,必須 通過市場化手段達到企業自主減排,為環衛車營銷模式改革 給予指示,幫助車輛市場建立相對穩定的營運模式。

3. 3環保決策

環衛車營銷需灌輸環保思想,按照環境保護準則開展_ 系列銷售活動,確保車輛市場與國家新政策相互統_。近年 來政策推動行業市場化政策頻出,如提高減排標準并將收費 標準與治理成本掛鉤,將政府補貼費用與治理效果掛鉤,通 過推行排污權交易量化減排的價值,通過第三方治理和第三 方監測提高環境產業的效率和市場化程度,這些都要求車輛 營銷戰略以環保、生態、持續等準則為基礎。

3. 4國際決策

我國環保行業起步較晚,企業規模普遍不大,在技術和 運作經驗上與國外成熟企業存在一定的差距。隨著經濟不斷 地發展以及環保企業規模的不斷擴張,跨出國門“走出去” 是企業注定需要面臨的選擇。自從“_帶_路政策”提出 后,2015年我國環保企業海外并購數量明顯增加,反映出 我國環保行業的迅猛發展,對環衛車營銷戰略也起到了關鍵 性的指導作用,協調了環衛車營銷體制改革流程。

3. 5競爭決策

國際化是環衛車輛產業要走的必經之路,通過收購海外企業,不僅可以迅速進入他國市場并擴大市場份額,還可以 有效利用被收購企業的各種現有客戶資源和品牌渠道優勢, 實現資金、技術、經驗的完美結合,提升自身的綜合競爭 力。我國環衛車營銷體系改革階段,要借鑒發達國家先進的 營銷體系,利用新理念指導車輛營銷體制改革,從需求分 析、市場規劃、車輛改造等方面提出可行性對策。

4結論

環境保護是可持續發展的指導思想, 基于環保政策引導 下,國內各個行業均面臨著不同的調整趨勢。環衛車是城市 建設中不可缺少的設備,以城市生態文明改造為中心,對環 衛車輛進行優化配置,體現了產業營銷戰略的先進性。為了 改變早期環衛車輛營銷模式存在的不足,要結合環保政策采 取切實可行的改革策略,確保產業規劃與環保政策的協調性 和統一性。



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